Hlɔnhlɔn e nɔ tɔ́n sín mɛ we- mɛ é sín jlɛjininɔcylindre jɔhɔn tɔn: Hlɔnhlɔn ɔ nɔ do we wɛ a ? Tinmɛ tlítlí dó xógbe lɛ kpo nukúnnúmɔjɛnǔmɛ agɔ lɛ kpo jí
Nú è ɖò cylindre pneumatique we- sɔ́ wɛ ɔ, nùkanbyɔ taji e è nɔ kànbyɔ hugǎn lɛ é ɖokpo wɛ nyí: "Hlɔnhlɔn tɔn ka hugǎn cylindre pneumatique ɖokpo - tɔn azɔn wè à?" Xósin ɔ wɛ nyí: Ðò linlin mɛ ɔ, ɛɛn, amɔ̌, ɖò nǔwiwa mɛ ɔ, è ɖó na kpɔ́n ɛ kpo linlin kpo. Xota elɔ na gbéjé hlɔnhlɔn e è nɔ zán ɖò cylindre pneumatique we- mɛ é kpɔ́n céɖécéɖé, bo na na xógbe e è na zán dó jlɛ́ nǔ lɛ é céɖécéɖé, lobo na xlɛ́ nǔ taji e a ɖó na ɖó ayi wu lɛ é, bo na d’alɔ we bɔ a na jlɛ́ nǔ lɛ ganji bo na lɛ́ sɔ́ nǔ e a na wà lɛ é.
I. Nǔkplɔ́nmɛ taji: Etɛwu è ka sixu kpɔ́n Thrust dó mɔ "doubling"?
Nǔ e ɖò taji nú cylindre pneumatique we-é é wɛ nyí ɖɔ é ni cá cylindre pneumatique we e ɖó hǔn ɖokpo ɔ lɛ é ɖó kpɔ́ bo na bló bɔ ye na nɔ bǔ ɖò macinu jí, bɔ piston wè lɛ na nɔ xò plátu e nɔ tɔ́n é ɖé zlɛ.
É ɖò mɔ̌ có, è ɖó na bló bɔ jɔhɔn e nɔ w’azɔ̌ é sín hlɔnhlɔn (P) na nyí ɖokpo ɔ, enyi è hɛn cylindre Pneumatique wè j’ayǐ ɖò hwe ɖokpo ɔ nu ɔ, hlɔnhlɔn e ye nɔ na é bǐ nɔ nyí hlɔnhlɔn Pneumatique ɖokpo tɔn azɔn wè ɖò jɔwamɔ linu.
É ɖò mɔ̌ có, è ɖó na hɛn nǔ e è nɔ ylɔ ɖɔ structurel synchronisation é dó ayi mɛ, bo na dó sixu bló bɔ piston wè lɛ sín yiyi na nɔ bǔ, bɔ hlɔnhlɔn lɛ na nɔ kplé bo na nɔ tɔ́n.
Énɛ́ ɔ́ wú ɔ́, ɖò ninɔmɛ ɖagbe lɛ́ɛ mɛ ɔ́, è hɛn ɔ́ è ná jlɛ́ hlɔnhlɔn e è nɔ sɔ́ dó tɔ́n sín hlɔnhlɔn e è nɔ ylɔ́ ɖɔ pneumatique cylindre we- é mɛ é dó hlɔnhlɔn e è nɔ ylɔ́ ɖɔ pneumatique ɖokpo - é sín azɔn we jí.
Ii. Formule de calcul de thrust kpodo kpɔndewu ɖe lɛ kpo
Nǔkplɔ́nmɛ hlɔnhlɔn tɔn (ninɔmɛ ɖagbe lɛ)
Nǔ e jí è na jinjɔn bo na dó jlɛ́ hlɔnhlɔn e è sixu dó jǐ é na é nɛ.
F_ linlin=P ×A ×2.
F_ Nǔkplɔ́nmɛ: Nǔkplɔ́nmɛ Hlɔnhlɔn Tɔn (N) Ðò Cylindre Pneumatique We-
P: Azɔwiwa sin hlɔnhlɔn (MPa) (Note unité conversion)
A: Ayǐ e jí è nɔ w’azɔ̌ ɖè é (mm2) ɖò piston cylindre pneumatique ɖokpo ɔ jí
Hwenu e è ɖò hlɔnhlɔn sɔ́ wɛ é ɔ, : A=π×(D/2)2 (D wɛ nyí diamɛtɛ́ɛ cylindre Pneumatique tɔn)
Hwenu e è ɖò dɔn wɛ é (è ɖò dɔn wɛ é): A=π×[(d/2)2 - (d/2)2] (fí e d nyí ɖiɖe e ɖò hǔn ɔ sín hǔn mɛ é ɖè é)
2. Fómula hlɔnhlɔn tɔn tawun (fɔmula sélection ingénierie tɔn)
Ðò mɛɖeɖóvo nǔgbo ɔ mɛ ɔ, è ɖó na zán hlɔnhlɔn linlin tɔn tlɔlɔ gbeɖé ǎ. È ɖó na sɔ́ nǔ taji e nɔ cyɔn alɔ agbanhɛnkpo jí é (η) ɖ’ayǐ.
F_ nugbo ɔ=P ×A ×2 ×η
F_ Actual: Hlɔnhlɔn e nɔ tɔ́n sín mɛ é (N) e cylindre Pneumatique ɔ sixu na kpo ayijayǐ kpo é .
η: Agbanhɛnkpo (alǒ hlɔnhlɔnzɔ́watɔ́), bɔ è nɔ sɔ́ hwɛhwɛ dó mɔ 0,5 (50%), bɔ ɖò ninɔmɛ e mɛ è ma nɔ yawu yì ǎ lɛ é mɛ ɔ, è sixu sɔ́ dó mɔ 0,7 (70%).
3. Kpɔ́ndéwú jlɛjininɔ tɔn: Snway 12-CXSL32-75-Y69BZ sín hlɔnhlɔn ɖò 0,6 MPa jí
E na: Cylindre pneumatique D=32 mm, diamètre piston d ≈12 mm (valeur typique), hlɔnhlɔn P=0.6 MPa, agban η nɔ ɖu 0.5.
Afɔ 1gɔ́ ɔ: Lɛ̌n piston sín tɛnmɛ e ɖò cylindre pneumatique ɖokpo mɛ é .
Fí e è nɔ sɔ́ nǔ dó é (dó e mɛ è nɔ sɔ́ nǔ dó é) A_nɔ sɔ́ nǔ dó nǔ mɛ=π×(32/2)2= π×256 ≈804,25 mm2
Fí e è nɔ dɔn nǔ dó é (dó e mɛ è nɔ hɛn hwǐ dó é) A_dɔn=PI * [(32/2) jlɛjlɛ - (12/2) jlɛjlɛ]=PI * (256-36) nǔ 691,15 mm jlɛjlɛ
Afɔ 2gɔ́ ɔ: Lɛ̌n hlɔnhlɔn e nɔ tɔ́n sín mɛ é tawun .
Nǔkplɔ́nmɛ f_nǔkplɔ́nmɛ=0.6 ×804,25 ×2=965.1 N
Hlɔnhlɔn nǔgbo f_hlɔnhlɔn tawun=0.6 ×804,25 ×2 ×0.5=482.55N
Hlɔnhlɔn e nɔ dɔn mɛ é f_hlɔnhlɔn e nɔ dɔn mɛ é=0.6 ×691,15 ×2=829.38 N
Hlɔnhlɔn e nɔ dɔn nǔ tawun é f_dɔn nǔgbo=0.6 ×691,15 ×2 ×0.5=414.69 N
Nukúnnúmɔjɛnǔmɛ: Cylindre pneumatique 32mm we-enɛ ɔ sixu na hlɔnhlɔn 483 Newtons mɔ̌ kpo hlɔnhlɔn 415 Newtons mɔ̌ kpo ɖò hlɔnhlɔn 0,6MPa tɔn mɛ.
Atɔngɔ ɔ. Nukúnnúmɔjɛnǔmɛ agɔ taji lɛ kpo nǔ e è na cɔ́ mɛ lɛ é kpo
Hlɔnhlɔn ɔ nɔ jɛji azɔn wè, amɔ̌, hlɔnhlɔn e è nɔ zán é kpo jɔhɔn e è nɔ zán é kpo nɔ lɛ́ jɛji azɔn wè: Ma sɔ́ ayi ɖó lè e ɖò hlɔnhlɔn e è nɔ ɖè tɔ́n é mɛ é jí kɛɖɛ ó. Cylindre pneumatique we- ɔ gbló bo nɔ yí tɛnmɛ gègě. Enyi è xò Pneumatique wè zlɛ ɖò hwe ɖokpo ɔ nu ɔ, jɔhɔn e è nɔ zán é nɔ hugǎn cylindre Pneumatique ɖokpo tɔn azɔn wè, bɔ è ɖó na bló bɔ valve lɛ kpo tuto e mɛ jɔhɔn nɔ sà gbɔn é kpo na sɔgbe.
Agbanhɛnkpo (η) wɛ nyí nǔ taji: A ɖó na sɔ́ agbanhɛnkpo towe sɔgbe xá hlɔnhlɔn linlin tɔn gbeɖé ǎ. 50% agbanhɛnkpo wɛ nyí dogbó e ɖò dandan é bo na dó sixu bló bɔ cylindre Pneumatique ɔ na kpó ɖò azɔ̌ wà wɛ ganji bo na lɛ́ hɛn gbɛzán gaga ɖé ɖó te ɖò ninɔmɛ nyanya lɛ mɛ ɖi xɛsi, xɛsiɖiɖi, kpo xɛsiɖiɖi kpo. Enyi è sɔ́ cylindre Pneumatique ɔ ɖó linlin e è ɖó é jí ɔ, é na yawu gblé tawun.
Nǔ e nɔ bló we é wɛ nyí hlɔnhlɔn, é nyí nǔwiwa ɖevo ǎ:
Wezun ɔ na yì we ǎ: Ðò jɔhɔn ɖokpo ɔ glɔ́ ɔ, ɖó agban kpo hlɔnhlɔn kpo e ɖò jijɛji wɛ é wutu ɔ, wezun ɔ sixu hwe hú Pneumatique cylindre ɖokpo tɔn nugbǒ.
É ɖò mɔ̌ có, è ɖó na hɛn nǔ e è nɔ ylɔ ɖɔ “pneumatique cylindre” é dó ayi mɛ, bo na dó sixu hɛn nǔ e è nɔ ylɔ ɖɔ résistance élevée et résistance à la moment de flexion é wá, bo na dó ɖè jlɛjininɔ kpo jlɛjininɔ kpo e hlɔnhlɔn eccentrique agban kpinkpɛn ɔ tɔn nɔ dɔn wá é kpò, lobo na lɛ́ bló bɔ è na hɛn jlɛjininɔ kpo jlɛjininɔ kpo lidǒ ɖò ali e ma ɖò tlɔlɔ ǎ é nu. É ɖò mɔ̌ có, è bló nú tɛnmɛ e mɛ è nɔ sɔ́ nǔ dó é ɖé ɖi hlɔnhlɔn e nɔ xlɛ́ ali mɛ é Pneumatique cylindre ɖɔhun ǎ.
Kpɔ́n nǔ ɖevo lɛ: Afɔ nukɔntɔn e è na ɖè ɖò nǔ e è na cyan é mɛ é kɛɖɛ wɛ nyí ɖɔ è ni kpé nǔ e è byɔ ɖò mɛ sí é wu. É ɖò dandan ɖɔ è ni gbéjé agban e ɖò akpáxwé ɔ é kpɔ́n ganji, hlɔnhlɔn e è nɔ yí é, kpo nǔ ɖevo lɛ kpo.
Nǔ élɔ́ nyí kpɔ́ndéwú ɖagbe ɖé nú "hlɔnhlɔn kpódó syɛnsyɛn kpó' sín jijɔ e ɖò cylindre pneumatique we-:
É ɖò mɔ̌ có, è ɖó na hɛn nǔ e è nɔ ylɔ ɖɔ 32mm Pneumatic cylindre bore é dó ayi mɛ, bo na dó sixu hɛn nǔ e è sixu ɖeji dó wutu tɔn é ɖibla yì 500N ɖò hlɔnhlɔn azɔ̌wiwa tɔn e è nɔ zán é glɔ́, bɔ enɛ na kpé bo na kpé nukún dó azɔ̌ e ɖò tɛntin lɛ é kpo ee ɖò taji lɛ é kpo wu.
É ɖò mɔ̌ có, è ɖó na hɛn nǔ e è nɔ ylɔ ɖɔ “rigidité” é ɖó te, bo na dó sixu hɛn nǔ e è nɔ ylɔ ɖɔ “pneumatique cylindres” é dó ayi mɛ, bo na dó sixu ɖí xwi xá agban kpinkpɛn ɖé bo na lɛ́ na hlɔnhlɔn e nɔ tɔ́n sín mɛ é syɛnsyɛn d’eji.
Hydraulique buffer (CXSL series): Nǔwukpikpé tɔn ɖagbeɖagbe e é ɖó bo nɔ hɛn nǔ gblé dó mɛ wu é sixu yí nǔ e è nɔ wà ɖò vivɔnu ɖò hlɔnhlɔn e è nɔ ɖè tɔ́n é glɔ́ é ganji, bo na cyɔn alɔ nǔ e è nɔ zán lɛ é jí, bo na ɖè zǐngídi kpò, lobo na lɛ́ bló bɔ azɔ̌ ɔ na w’azɔ̌ ganji.
Nǔ e jɛxa lɛ é: É sɔgbe tawun nú ninɔmɛ ɖěɖee byɔ ɖɔ è ni hɛn nǔ syɛnsyɛn ɖé bo lɛ́ sɛ̀ tɛn ganji bo ma ɖò xixo wɛ ǎ lɛ é, ɖi nǔ e è nɔ tɛ́ dó nǔ jí lɛ é, nǔ e è nɔ tɛ́ dó nǔ jí lɛ é, kpo nǔ e nɔ hɛn nǔ lɛ j’ayǐ lɛ é kpo.
Aga ɔ wɛ nyi Calcul de la force de sortie de un cylindre pneumatique double-: Hlɔnhlɔn ɔ nɔ yi we wɛ à ? Tinmɛ tlítlí dó fɔtóo lɛ jí kpo nukúnnúmɔjɛnǔmɛ agɔ dó nǔ e ɖ’emɛ lɛ é wu kpo. Bo na dó tuùn nǔ ɖevo e cá kàn xá é hǔn, yì .https://www.joosungato.com/.
